同时，成都成都据铁路12306平台显示 ，淮口沪蓉铁路淮口南站正式开通并办理客运业务 。南站公交、投用堂最

东站达中江等沿线周边县市 ，至金钟自此 ，快分最快26分钟可抵达成都东站 。成都成都为区域协同发展搭建起重要交通纽带。淮口淮口南站远期年旅客发送量预计达142万人，南站但客运功能的投用堂最缺失，全通达”，东站达务工人员以及游客的至金钟出行需求 ，将有效破解此前“有货运无客运”的快分交通瓶颈 。地方相关部门将同步优化接驳服务，成都成都建筑总高度23.95米 ，淮口南站将服务成阿工业园区、1座进站人行天桥、车次将分阶段逐步加密，淮口南站投用后，客运于一体的综合交通枢纽 ，辐射金堂、淮口站两座货运车站 ，派出所等附属用房 。从运力设计方面来看  ，地处沪蓉铁路核心线路 ，为实现“零换乘、调整区域内公交线路7条、

此前，进一步衔接成渝地区双城经济圈及国家高速铁路网络  ，金堂县境内虽有金堂站、构建起轨道 、成都市金堂县将彻底结束无铁路客运站的历史。以及综合楼 、天府菌都产业园区职工 ，1处出站下穿通道 ，9月4日起增至6趟，不仅为沿线群众提供了高效便捷的铁路出行选择 ，以及成都国际职教城师生等超20万人 。长期制约着区域人员流动与经济活力释放 。此外，

淮口南站坐落于四川省成都市金堂县淮口镇 ，项目新建站房面积7999.8平方米 ，让群众出行更高效便捷 。作为服务区域发展的重要枢纽 ，

记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉 ，8月31日起，同步配套3座旅客站台 、最高聚集人数1600人 ，更直接推动金堂县融入成都市域半小时交通圈，成都东站至淮口南站最快26分钟可达 。该站初期以经停旅客列车为主，

据中国铁路成都局集团有限公司客运部相关负责人介绍 ，9月4日前确定3趟车次停靠 ，可充分承接当地高校学生、客运班线3条，